VICKERS威格士齒輪泵/上?，F(xiàn)貨威格士電磁閥
VICKERS齒輪泵,VICKERS液壓元件VICKERS齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件，可供用戶(hù)選配，這可保證快速加溫和熱量控制。與泵體內(nèi)加熱方式不同，這些元件的損壞只限于一個(gè)板子上，與整個(gè)泵無(wú)關(guān)。 VICKERS齒輪泵由一個(gè)獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可有效地阻斷上游的壓力脈動(dòng)及流量波動(dòng)。在齒輪泵出口處的壓力脈動(dòng)可以控制在1％以?xún)?nèi)。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺(tái)齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時(shí)間，降低擠塑溫度及壓力脈動(dòng)以提高生產(chǎn)率及產(chǎn)品質(zhì)量VICKERS齒輪泵,VICKERS液壓元件低噪聲工作和以前的10 齒齒輪泵相比，現(xiàn)在的13 齒齒輪泵使流量脈動(dòng)降到zui小，降低了噪聲和振動(dòng)。
困油槽溢流的改進(jìn)不僅提高了功率，也使油流平穩(wěn)來(lái)降低噪聲。
提高了效率使用進(jìn)油口的油液而不是高壓油液來(lái)改進(jìn)軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)，提高容積效率，用于更多的功率輸出。
高精加工的軸和齒輪提高了機(jī)械效率，減少了在這些零件上的磨損，延長(zhǎng)了泵的使用壽命，提高了泵的可靠性。
VICKERS齒輪泵,VICKERS液壓元件*的困油溢流區(qū)域有助于減小壓力脈動(dòng)而低噪聲工作，這也降低了對(duì)輸入功率的要求。
現(xiàn)場(chǎng)可反轉(zhuǎn)改進(jìn)了的新的耐磨板允許在現(xiàn)場(chǎng)就能很簡(jiǎn)單地改變泵的旋轉(zhuǎn)方向。打開(kāi)泵、交換驅(qū)動(dòng)齒輪和惰齒輪，改變柱塞的位置，并且重新裝配，不需要附加的零件。
可互換性26 系列齒輪泵設(shè)計(jì)用于對(duì)B1和B2齒輪泵的設(shè)備進(jìn)行改型。附加的軸伸、油口和安裝配置給了你需要的多種選擇，便于轉(zhuǎn)換這種高性能的齒輪泵。
VICKERS齒輪泵,VICKERS液壓元件訂貨資料目錄組件交叉參考標(biāo)準(zhǔn)目錄組件是采用高質(zhì)量的生產(chǎn)零件組裝的，而且是這個(gè)系列可提供的型泵。標(biāo)準(zhǔn)組件訂貨號(hào)是預(yù)先的，而且可用于訂貨的標(biāo)準(zhǔn)組（見(jiàn)10－13頁(yè)）,zui右邊的那一列，列出了用26系列泵代替的B1或B2泵。
VICKERS威格士齒輪泵/上?，F(xiàn)貨威格士電磁閥
壓力達(dá) 3500 PSI流量達(dá) 24.1 GPM26 系列高壓齒輪泵VICKERS齒輪泵,VICKERS液壓元件
：馬麗芳
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液控單向閥與普通單向閥不同之處是多了一個(gè)控制油路K，當(dāng)控制油路未接通壓力油液時(shí)，液控單向閥就象普通單向閥一樣工作，壓力油只從進(jìn)油口流向出油口，不能反向流動(dòng)。當(dāng)控制油路油控制壓力輸入時(shí)，活塞頂桿在壓力油作用下向右移動(dòng)，用頂桿頂開(kāi)單向閥，使進(jìn)出油口接通。若出油口大于進(jìn)油口就能使油液反向流動(dòng)。
液控單向閥在液壓系統(tǒng)中的位置或反向出油腔后的液流阻力（背壓）大小，合理選擇液控單向閥的結(jié)構(gòu)（簡(jiǎn)式或復(fù)式）及泄油方式（內(nèi)泄或外泄）。對(duì)于內(nèi)泄式液控單向閥來(lái)說(shuō)，當(dāng)反向油出口壓力超過(guò)一定值時(shí)，液控部分將失去控制作用，故內(nèi)泄式液控單向閥一般用于反向出油腔無(wú)背壓或背壓較小的場(chǎng)合；而外泄式液控單向閥可用于反向出油腔背壓較高的場(chǎng)合，以降低zui小的控制壓力，節(jié)省控制功率。系統(tǒng)若采用內(nèi)卸式，則柱塞缸將斷續(xù)下降發(fā)出振動(dòng)和噪聲。 液控單向閥有足夠的控制壓力，不允許控制壓力失壓。應(yīng)注意控制壓力是否滿(mǎn)足反向開(kāi)啟的要求。如果液控單向閥的控制引自主系統(tǒng)時(shí)，則要分析主系統(tǒng)壓力的變化對(duì)控制油路壓力的影響，以免出現(xiàn)液控單向閥的誤動(dòng)作。 液控單向閥組合成換向閥使用。例如：用兩個(gè)液控單向閥和一個(gè)單向閥并聯(lián)（單向閥居中），則相當(dāng)于一個(gè)三位三通換向閥的換向回路。需要指出，控制壓力油油口不工作時(shí)，應(yīng)使其通回油箱，否則控制活塞難以復(fù)位，單向閥反向不能截止液流。
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