德國Aventics短行程氣缸0822010600 安沃馳氣缸根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。 下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式： F：氣缸理論輸出力（kgf) F′：效率為85%時(shí)的輸出力（kgf）--（F′=F×85%） D：氣缸缸徑（mm) P：工作壓力（kgf/C㎡） 例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時(shí)，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 將P、D連接，找出F、F′上的點(diǎn)，得： F=2800kgf；F′=2300kgf 在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經(jīng)驗(yàn)表1－1中查出。 例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf，（氣缸效率為85%）問：該選擇多大的氣缸缸徑 由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf) 由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。 AVENTICS氣缸密封圈主要是針對氣壓系統(tǒng)的密封， 其實(shí)我們知道氣缸密封圈標(biāo)準(zhǔn)按密封圈的截面可分為多種，這邊就不一-介紹了 氣缸密封圈是解決氣壓系統(tǒng)泄漏問題重的手段。 液壓系統(tǒng)如果密封圈不良，氣缸密封圈可能出現(xiàn)不允許的外泄漏，外漏的油液將會(huì)污染環(huán)境； 還可能使空氣進(jìn)入吸油腔，影響氣壓泵的工作性能和氣壓執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性。 因此，合理地選用和設(shè)計(jì)密封圈的裝置在氣壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中重要。 在使用進(jìn)囗O型圈的時(shí)候，安裝過程的操作質(zhì)量直接決定了密封狀態(tài)是否穩(wěn)定， 同時(shí)也對進(jìn)囗O型圈的使用壽命造成大的影響。 此外在后期使用中出現(xiàn)的泄漏問題也往往是由安裝操作不完善導(dǎo)致的， 很容易對O型圈產(chǎn)品造成損壞。 雖然在設(shè)備運(yùn)行中可以更換進(jìn)口O型圈部件，但是 如果對損壞密封部件更換不及時(shí)，會(huì)造成大的生產(chǎn)損失，甚至可能造成生產(chǎn)設(shè)備的損壞。 工作壓力范圍 1,5 bar / 10 bar 環(huán)境溫度范圍 -20°C / +75°C 介質(zhì)溫度范圍 -20°C / +75°C 介質(zhì) 壓縮空氣 顆粒大小 max. 50 μm 壓縮空氣中的含油量 0 mg/m3 - 5 mg/m3 確定活塞推力的壓力 6,3 bar 德國Aventics短行程氣缸0822010600 |
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