美國(guó)GAST氣動(dòng)馬達(dá)國(guó)外渠道商，美國(guó)Gast氣動(dòng)馬達(dá)的工作原理是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能。? 氣動(dòng)馬達(dá)主要有葉片式、活塞式和齒輪式等類(lèi)型，每種類(lèi)型的工作原理有所不同，但共同點(diǎn)都是利用壓縮空氣的壓力來(lái)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)旋轉(zhuǎn)。? ?葉片式氣動(dòng)馬達(dá)?：這種馬達(dá)利用壓力氣體作用于葉片上，通過(guò)克服摩擦力推動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。當(dāng)葉片在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中離開(kāi)進(jìn)氣口時(shí)，腔室內(nèi)的壓力氣體進(jìn)行絕熱膨脹并對(duì)外做功。隨著馬達(dá)的持續(xù)旋轉(zhuǎn)，腔室內(nèi)的氣體進(jìn)行絕熱膨脹和壓縮，最終完成一個(gè)完整的循環(huán)，使得馬達(dá)能夠持續(xù)穩(wěn)定地旋轉(zhuǎn)并輸出所需的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩。 ?活塞式氣動(dòng)馬達(dá)?：這種馬達(dá)通過(guò)壓縮空氣的壓力推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。壓縮空氣通過(guò)配氣閥依次向各氣缸供氣，使活塞在氣缸內(nèi)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)連桿推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。曲軸的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)與曲軸固定在一起的配氣閥同步轉(zhuǎn)動(dòng)，使壓縮空氣進(jìn)入不同的缸內(nèi)，依次推動(dòng)各個(gè)活塞運(yùn)動(dòng)。 ?齒輪式氣動(dòng)馬達(dá)?：這種馬達(dá)由一對(duì)齒輪構(gòu)成，壓縮空氣從對(duì)稱(chēng)中心處輸入，齒輪在壓力的作用下回轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)馬達(dá)旋轉(zhuǎn)。這種設(shè)計(jì)使得氣動(dòng)馬達(dá)在危險(xiǎn)場(chǎng)所如易燃易爆環(huán)境中使用更為安全，因?yàn)樗粫?huì)產(chǎn)生火花、過(guò)熱或爆炸等危險(xiǎn)。 氣動(dòng)馬達(dá)的優(yōu)點(diǎn)包括安全性高、噪音低、適用范圍廣等。由于其不會(huì)產(chǎn)生火花或過(guò)熱，因此特別適用于存在易燃易爆物質(zhì)或高溫的環(huán)境中，如對(duì)溶劑、油漆、化學(xué)品的攪拌等應(yīng)用場(chǎng)景。 你好，你們家有做哪些閥 答：電磁閥，比例閥，換向閥，減壓閥，單向閥，溢流閥，截止閥，調(diào)壓閥，控制閥等 你好，你們家有做哪些泵 答：葉片泵，柱塞泵，齒輪泵，真空泵，油泵，隔膜泵，螺桿泵 等 你好，你們家有做哪些傳感器 答：電感式傳感器，電容式傳感器，液位傳感器，光電傳感器，壓力傳感器，溫度傳感器，流量傳感器，超聲波傳感器 等
GAST氣動(dòng)馬達(dá)特性 ? 模塊化設(shè)計(jì) (MVP) ? 無(wú)油有油和無(wú)油潤(rùn)滑型號(hào) 可供選擇 ? 可變速 ? 無(wú)電火花 ? 自冷卻運(yùn)行 ? 結(jié)構(gòu)緊湊，便攜式設(shè)計(jì) ? 任意位置運(yùn)行 ? 安裝方式靈活-端面安裝、地腳安裝 轂安裝、英制法蘭安裝、公制法蘭? 可提供4葉片和8葉片氣動(dòng)馬達(dá) ? 氣動(dòng)減速馬達(dá)可提供蝸輪蝸桿減速 行星減速機(jī)、斜齒輪減速機(jī)可供選 可按需求配置制動(dòng)器和離合器? 完整的配件供應(yīng)體系 美國(guó)GAST氣動(dòng)馬達(dá)國(guó)外渠道商
氣動(dòng)馬達(dá) | Z高轉(zhuǎn)速 （RPM） | 輸出功率 （kW） | 扭矩 （Nm） | Z大耗氣量 （m3/hr） | 1AM（A） | 10000 | 0.33 | 0.31 | 35.1 | 1UP（B） | 6000 | 0.33 | 0.58 | 47 | 2AM（A） | 3000 | 0.68 | 2.2 | 49.5 | 4AM（A） | 3000 | 1.3 | 4.1 | 132.5 | 6AM（A） | 3000 | 3 | 10 | 228 | 8AM（A） | 2500 | 3.9 | 14.4 | 293 | 16AM（A） | 2000 | 7 | 34 | 475 | NL22（B） | 4000 | 0.13 | 0.32 | 31 | NL32（B） | 2000 | 0.31 | 1.5 | 51 | NL42（B） | 2000 | 0.61 | 2.9 | 70 | 減速馬達(dá) | 減速比 | Z高轉(zhuǎn)速 （RPM） | 輸出功率 （kW） | 扭矩 （Nm） | Z大耗氣量
（m3/hr） | 1AM-NRV（A） | 15 : 1 | 350 | 0.26 | 7.1 | 36 | 1UP-NRV（C） | 15 : 1 | 400 | 0.23 | 5.5 | 36 | 4AM-RV（B） | 10 : 1 | 300 | 0.94 | 31 | 98 | 4AM-RV（B） | 15 : 1 | 200 | 0.9 | 45.2 | 102 | 4AM-70C（A） | 20 : 1 | 150 | 0.87 | 55 | 120 | 4AM-70C（A） | 40 : 1 | 75 | 0.71 | 90.4 | 120 | 4AM-70C（A） | 60 : 1 | 50 | 0.61 | 117.5 | 120 | 6AM-22A（A） | 10 : 1 | 300 | 2.54 | 81.4 | 221 | 6AM-22A（A） | 20 : 1 | 150 | 1.98 | 124.3 | 221 | 6AM-22A（A） | 40 : 1 | 75 | 1.57 | 194.9 | 230 | 8AM-32A（A） | 20 : 1 | 125 | 2.76 | 209.1 | 301 | 16AM-13（A） | 20 : 1 | 100 | 4.85 | 471.8 | 468 |
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