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3DR10P5-6X/200Y/00M現(xiàn)貨REXROTH減壓閥
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力士樂先導(dǎo)減壓閥3DR10P5-6X/200Y/00M是通過調(diào)節(jié),將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質(zhì)本身的能量,使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。3DR10P5-6X/200Y/00M現(xiàn)貨REXROTH減壓閥
  3DR10P5-6X/200Y/00M現(xiàn)貨REXROTH減壓閥的詳細(xì)資料:

3DR10P5-6X/200Y/00M現(xiàn)貨REXROTH減壓閥

力士樂減壓閥3DR型壓力閥是一種先導(dǎo)式三通減壓閥,可限制次級油路的壓力。用于降低系統(tǒng)壓力。

此類減壓閥主要由帶控制閥芯 (2) 的主閥 (1) 以及帶壓力調(diào)節(jié)元件 (10) 的先導(dǎo)控制閥 (3) 組成。

在初始位置時閥門處于打開狀態(tài)。液壓油可以不受限制地從通道 P 流向通道 A。同時,通道 A 中的壓力通過孔 (4) 作用于與壓縮彈簧 (9) 相對的柱塞表面。同時,該壓力通過噴嘴 (6) 施加于控制閥芯 (2) 的彈簧負(fù)載側(cè),并通過通道 (5)(力士樂任工133選型4262詢價8375)

施加于先導(dǎo)控制閥 (3) 中的滾珠 (7)。根據(jù)壓縮彈簧 (11) 的設(shè)置,壓力在滾珠 (7) 上游以及通道 (5) 中增加,使控制閥芯 (2) 保持在開啟位置。液壓油可從通道 P 經(jīng)控制閥芯 (2) 流向通道 A,直到通道 A 中的壓力增加到超過壓縮彈簧 (11) 處設(shè)置的壓力值,并打開滾珠 (7)。

控制閥芯 (2) 移動到閉合位置。如果通道 A 中的壓力與壓縮彈簧 (11) 處設(shè)置的壓力值之間處于一種平衡狀態(tài),便實(shí)現(xiàn)了所需的減壓。

當(dāng)通道 A 中的壓力因作用于執(zhí)行機(jī)構(gòu)的外力而繼續(xù)增加時,控制閥芯 (2) 將繼續(xù)相對壓縮彈簧 (9) 移動。這樣,通道 A 將經(jīng)由控制閥芯 (2) 上的控制邊 (8) 與通道 T 相連接。這樣一來,大量液壓油將流回油箱,以使壓力不再增加。來自彈簧腔 (12) 的先導(dǎo)油回油始終通過油口 Y 處的控制油路 (13) 外部實(shí)現(xiàn)。此時必須始終確保與油箱的連接處于已卸壓狀態(tài)。

力士樂先導(dǎo)減壓閥3DR10系列是通過調(diào)節(jié),將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質(zhì)本身的能量,使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看,減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件,即通過改變節(jié)流面積,使流速及流體的動能改變,造成不同的壓力損失,從而達(dá)到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié),使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡,使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。

REXROTH減壓閥分類及工作原理

減壓閥根據(jù)結(jié)構(gòu)和工作原理不同,可分為直動式減壓閥和先導(dǎo)式減壓閥。它與溢流閥的分類、結(jié)構(gòu)基本相似,兩種閥的主要零件是可以通用的,區(qū)別在于減壓閥的進(jìn)出油口位置與溢流閥是相反的。

這里以先導(dǎo)式減壓閥的結(jié)構(gòu)及工作原理為例

先導(dǎo)式減壓閥也可叫做三通式減壓閥,它主要由先導(dǎo)調(diào)壓閥和主閥兩部分組成,先導(dǎo)閥雙由先簧、先導(dǎo)閥芯、調(diào)節(jié)手柄組成,主閥主要由主閥彈簧、主閥芯、閥體等組成。

工作原理(如上圖):P1為進(jìn)油口、P2為出油口,工作時是通過先導(dǎo)閥的調(diào)節(jié)手柄來設(shè)定需要的壓力值,當(dāng)P2壓力低于先簧調(diào)節(jié)壓力時,先導(dǎo)閥處于關(guān)閉狀態(tài),先導(dǎo)閥芯因沒有受力而不動作,則整個閥的進(jìn)出油口相通,這時減壓閥為常開,開度值最大,不起減壓作用。如果出口壓力增大至先導(dǎo)閥設(shè)定壓力時,先導(dǎo)閥芯移動,閥口打開,主閥彈簧的油壓經(jīng)過油道A,然后經(jīng)外泄口L流回油箱,這時P2處的液壓油流過油道C和阻尼孔B,讓主閥芯兩側(cè)產(chǎn)生壓力差,而主閥芯則在壓力差的作用下,達(dá)到主閥芯彈簧抬起壓力,使減壓閥口減小,壓差增大,這是使出口處的壓力下降到設(shè)定值,同時出口壓力減小,閥芯向下移動,閥口增大,閥口阻力減小,壓降減小,讓出口壓力回升到設(shè)定壓力值,使壓力達(dá)到平衡,以上過程就是減壓閥調(diào)節(jié)壓力的過程

無級減壓回路,這是由變量泵、溢流閥、先導(dǎo)式減壓閥、壓力表、油箱構(gòu)成的,其原理主要為,通過油溢流閥設(shè)定系統(tǒng)壓力值,再調(diào)節(jié)先導(dǎo)式減壓閥的輸入電流,實(shí)現(xiàn)低于系統(tǒng)工作壓力的連續(xù)無級調(diào)壓。

當(dāng)然除了上述一種回路外,還有基它回路,如:一級減壓回路、二級減壓回路、多級減壓回路等。

減壓閥是一種自動降低管路工作壓力的專門裝置,它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路所需的水平。這里的傳輸介質(zhì)主要是水。減壓閥廣泛用于高層建筑、城市給水管網(wǎng)水壓過高的區(qū)域、礦井及其他場合,以保證給水系統(tǒng)中各用水點(diǎn)獲得適當(dāng)?shù)姆?wù)水壓和流量。

鑒于水的漏失率和浪費(fèi)程度幾乎同給水系統(tǒng)的水壓大小成正比,因此減壓閥具有改善系統(tǒng)運(yùn)行工況和潛在節(jié)水作用,據(jù)統(tǒng)計其節(jié)水效果約為30%。減壓閥的構(gòu)造類型很多,以往常見的有薄膜式、內(nèi)彈簧活塞式等。

減壓閥的基本作用原理是靠閥內(nèi)流道對水流的局部阻力降低水壓,水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進(jìn)出口水壓差自動調(diào)節(jié)。

定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制,進(jìn)出口端減壓比與進(jìn)出口側(cè)活塞面積比成反比,這種減壓閥工作平穩(wěn)無振動,使得國內(nèi)減壓閥生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)一步提高;閥體內(nèi)無彈簧,故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮;密封性能良好不滲漏,因而既減動壓(水流動時)又減靜壓(流量為0時);特別是在減壓的同時不影響水流量。減壓閥通常有DN15~DN100等多種規(guī)格,閥前、后的工作壓力分別為<1MPa和0.1~0.5MPa,調(diào)壓范圍誤差為±5%~10%。

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力士樂減壓閥3DR系列倉庫現(xiàn)貨型號:

R900916660 3DR10P5-6X/200Y/00M,R900916661 3DR10P5-6X/315Y/00M,R900916668 3DR16P5-5X/200Y/00M,

R900916666 3DR16P5-5X/100Y/00M ,R900955784 3DREPE6C-2X/25EG24N9K31/A1M,R900917775 3DR16P5-5X/250Y/00M,

R901240222 3DREE16P-7X/250YG24K31A1V,3DREPE6C-2X/25EG24N9K31/F1V R900926984,R901218236 3DREM10P-7X/200YG24K4V

3DREPE6C-2X/25EG24N9K31/F1V R900926984。

3DR10P5-6X/200Y/00M現(xiàn)貨REXROTH減壓閥

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