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產(chǎn)品型號:
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瑞士直采MAGTROL扭力傳感器TM303/011
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產(chǎn)品特點:
瑞士直采MAGTROL扭力傳感器TM303/011,MAGTROL扭矩傳感器是以電阻應變計為電阻轉換元件的傳感器。電阻應變計是基于金屬電阻絲的電阻-應變效應。所謂應變效應是指金屬導體(電阻絲)的電阻值隨變形(伸長或縮短)而發(fā)生改變的一種物理現(xiàn)象。
  瑞士直采MAGTROL扭力傳感器TM303/011的詳細資料:

瑞士直采MAGTROL扭力傳感器TM303/011

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您可以不用擔心了,直接找我們公司吧!本司專業(yè)經(jīng)銷歐美液壓氣動元件品牌,在美國和德國均有自己的分公司

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MAGTROL的扭力傳感器可以進行精確的扭矩和轉速測試并覆蓋一個在非常廣 的量程。每種型號都集臺了可以提供0~+10

VDC扭矩信號輸出的完整電子模塊和一-個開放轉速采集的信號輸出。Magtrol的扭力傳感器非??煽? 具有高過載保護,的長期穩(wěn)定性和良好的抗干擾能力。

所有的傳感器型號都采用MAGTROL的非接觸式差動變壓器扭矩量測技術。該測量技術提供了許多好處,明顯的是

在操作過程中沒有電子元件旋轉。Magtrol提供幾種價格/性能選擇 ,如客制化組件。

CTS Cogging Test System

TF法蘭式扭力傳感器

扭力傳感器

反作用扭力傳感器

3411扭力顯示器

軟件

TM傳感器安裝套件

TF傳感器用聯(lián)軸器

TM系列扭力傳感器用聯(lián)軸器

TF傳感器用萬向軸

RT 100反作用扭力傳感器

RT 200反作用扭力傳感器

MAGTROL扭矩傳感器使用注意事項

1. 安裝位置:

    扭矩傳感器應安裝在傳遞或測量扭矩的部件上,確保傳感器能夠直接接觸到扭矩的作用點。

2. 安裝角度:

    傳感器應正確安裝,保持與扭矩作用方向相同的角度。如果安裝角度不正確,傳感器可能無法準確測量扭矩。

3. 線路連接:

    應使用適當?shù)碾娎|和連接器將傳感器與讀數(shù)設備進行連接。必要時,應注意防水、防腐和電磁干擾的問題。

4. 環(huán)境溫度:

    傳感器的工作溫度范圍通常在一定的范圍內,應注意避免超過該范圍。高于或低于工作溫度范圍可能會導致傳感器測量不準確或損壞。

5. 防震措施:

    在安裝扭矩傳感器時,應注意降低振動和沖擊對傳感器的影響??梢圆扇p震墊、減震器等防震措施。

6. 校準和維護:

    定期校準和維護扭矩傳感器,以確保其準確性和可靠性。根據(jù)具體的使用情況和要求,制定相應的維護計劃。

7. 避免超載:

    在使用扭矩傳感器時,應避免超過其額定扭矩范圍。超載可能導致傳感器損壞或測量結果不準確。

8. 避免過熱:

    在工作過程中,應注意防止扭矩傳感器過熱。過高的溫度可能會影響傳感器的性能和壽命。

9. 操作注意事項:

    在使用扭矩傳感器時,應注意正確操作,避免過大或過小的力矩施加。施加過大的力矩可能導致傳感器損壞,施加過小的力矩可能導致測量不準確。

10. 其他特殊需求:

    根據(jù)具體的應用場景和要求,可能需要采取其他特殊的注意事項來確保扭矩傳感器的正常工作和準確測量。根據(jù)實際情況,進行相應的技術調整和應對措施。

瑞士直采MAGTROL扭力傳感器TM303/011

MAGTROL扭矩傳感器的特點
  • 完整的扭矩和轉速信號輸出

  • 扭矩范圍:0.1 N•m 至10,000 N•m
    (0.07 lb•ft 至 7375 lb•ft)

  • 精確度:< 0.1%

  • 過載能力:200%

  • 過載極限:400%

  • 高轉速應用:高可達50,000 rpm

  • 非接觸式(無滑環(huán))

  • 無轉動的電子元件

  • 沒有電子干擾

  • 單一直流電源供應:20VDC 至 32 VDC

  • 實時轉速檢測 

  • 可調式扭矩信號頻率限制

  • 內置自檢測試功能

  • 不銹鋼制轉軸

  • 電磁兼容性(EMC)符合歐洲標準

  • METAS校準標準

 瑞士Magtrol 扭矩傳感器TM 303/011

應用
Magtrol扭力傳感器可應用于動態(tài)量測轉矩和轉速:
  • 螺旋槳 – 航天、航海和直升機

  • 汽車的風檔雨雪刷、電動搖窗、起動器、
    發(fā)電機和制動器

  • 水泵和油泵

  • 減速齒輪和齒輪箱

  • 離合器

  • 電動閥

  • 鉆孔機、氣動工具和其他機床

  • 轉速計




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