GEL248V2M20005A德國L+B速度傳感器 今天有客戶詢我一款德國L+B速度傳感器GEL248V2M20005，但是這款GEL248V2M20005型號不全，完整型號應該是GEL248V2M20005A or B，那么就會有人問了，型號里面的A和B代表什么含義呢？答：A和B是代表電纜插座， GEL248V2M20005A or B產(chǎn)品說明: 我們需要知道電纜插座，如果涉及到訂單 徑向的，帶有Schraubhulse = A 橫向，帶Schraubhulse = B 德國L+B傳感器（sensor）是一種將非電量（如速度、壓力）的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏孔兓脑鶕?jù)轉(zhuǎn)換的非電量不同可分為壓力傳感器、速度傳感器、溫度傳感器等，是進行測量、控制儀器及設備的零件、附件。 德國L+B速度傳感器將應用于汽車檢測市場 現(xiàn)代汽車上一般都裝有發(fā)動機控制、自動駕駛、ABS、TRC、自動鎖車門、主動式懸架、導向系統(tǒng)、電子儀表等裝置，這些裝置都需要汽車車速信號。因此，測量車運行速度傳感器的輸出信號準確性和穩(wěn)定性將對這些控制單元產(chǎn)生極大的影響。 汽車速度傳感器多采用霍爾式結構，霍爾速度傳感器是一種基于霍爾效應的磁電傳感器，具有對磁場敏感度高、輸出信號穩(wěn)定、頻率響應高、抗電磁干擾能力強、結構簡單、使用方便等特點。它主要是由特定磁極對數(shù)的磁鐵（一般為4或8對）、霍爾元件、旋轉(zhuǎn)機構及輸入/輸出插件等組成。其工作原理是當傳感器的旋轉(zhuǎn)機構在外驅(qū)動作用下旋轉(zhuǎn)時，會帶動磁鐵旋轉(zhuǎn)，穿過霍爾元件的磁場將產(chǎn)生周期性變化，引起霍爾元件輸出電壓變化，通過后續(xù)電路處理形成穩(wěn)定的脈沖電壓信號，作為車速傳感器的輸出信號。霍爾結構的速度傳感器主要電氣技術參數(shù)包括：輸出信號高電壓、低電壓、占空比、周期、上升時間、下降時間、周期脈沖數(shù)等，為了保證產(chǎn)品的性能可靠性，必須在出廠前對這些參數(shù)進行定量測試。 集成化與智能化、高效自動測量、軟件計算、圖形或數(shù)表顯示測試結果的測試系統(tǒng)越來越受到汽車速度傳感器生產(chǎn)企業(yè)的青睞。常用的霍爾式車速傳感器的性能測量而開發(fā)的一種綜合檢測裝置?；诔杀究紤]，利用微處理器的高速計數(shù)器端口作為車速傳感器的數(shù)據(jù)采集，利用軟件控制實現(xiàn)對采集數(shù)據(jù)的計算和圖形化顯示處理。完成的檢測裝置具有測試精度高、數(shù)據(jù)通信可靠、圖表化的良好用戶界面、抗干擾能力強、檢測過程簡單直觀、系統(tǒng)開發(fā)成本低等優(yōu)點，具有較好的推廣市場，因此速度傳感器將會在車輛速度檢測上有巨大應用前景。 LENORD+BAUER速度傳感器作用有哪些? 在汽車領域,速度傳感器以其高精度,操作簡便的特征,成為汽車中的重要部件。 目前,汽車速度傳感器用來檢測電控汽車的車速,并且能控制好電腦用這個輸入信號來控制發(fā)動機怠速,在自動變速器 的變扭器鎖止之后,自動變速器換檔和發(fā)動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等其它功能。 車速傳感器一般是磁電式交流信號,也可以是霍爾式數(shù)字信號或光電式數(shù)字信號, 車速傳感器一般安裝在驅(qū)動橋殼或變 速器殼內(nèi),而車速傳感器信號線也經(jīng)常裝在屏蔽的外套內(nèi),這正是為了清除有高壓電火線及車載電話以及其他電子設備 產(chǎn)生的電磁及射頻干擾,以確保電子通訊不產(chǎn)生中斷,防止造成駕駛性能變差。 速度傳感器的作用,你知道多少? 速度傳感器未來發(fā)展前景 汽車行業(yè)是傳感器的一大市場發(fā)展方向之一, 并 且有較為成熟的市場特征。 21世紀,全球的速度傳感器市場在不斷變化的創(chuàng)新之中呈現(xiàn)出快速增長的趨勢。有關專家指出,傳感器領域的主要技術 將在現(xiàn)有基礎上加以延伸和提高,各國將競相加速新-代速度傳感器的開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,競爭也會變得日益激烈,而速度 新技術的出現(xiàn)也將重新定義以后的傳感器市場。 關于速度傳感器的作用介紹,就到這里了。在工業(yè)智能化高度發(fā)展的今天,工業(yè)自動化行業(yè)對于速度傳感器的需求也越 來越高,速度傳感器在各個行業(yè)領域中的使用頻率也越來越高,相信隨著科學技術的飛速發(fā)展,速度傳感器的發(fā)展,速 度傳感器的便攜性,精準性也將會得到多方面的提高。GEL248V2M20005A德國L+B速度傳感器 |
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