0820038102安沃馳電磁閥這里買更實(shí)惠 德國AVENTICS電磁閥（Electromagnetic valve）是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，是用來控制流體的自動化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器，并不限于液壓、氣動。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。電磁閥可以配合不同的電路來實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用，*常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)閥等。 如圖： A—電磁閥進(jìn)氣口； B、C—電磁閥出氣口； D、E—電磁閥排氣口； F—電磁閥閥體； G—電磁閥線圈； H—電磁閥閥芯； I—汽缸前進(jìn)氣口； J—汽缸后進(jìn)氣口； K—汽缸體； L—汽缸桿； 安沃馳電磁閥操作： 1、當(dāng)電磁閥線圈G得電時，閥芯H動作，使壓縮空氣經(jīng)電磁閥進(jìn)氣口A，電磁閥出氣口C，進(jìn)入汽缸后進(jìn)氣口J在氣壓的作用下推動汽缸桿L；而汽缸內(nèi)的空氣經(jīng)汽缸進(jìn)氣口I，電磁閥出氣口B，排氣口D排出。 2、當(dāng)電磁閥線圈G失電時，閥芯H動作，使壓縮空氣經(jīng)電磁閥進(jìn)氣口A，電磁閥出氣口B，進(jìn)入汽缸后進(jìn)氣口I在氣壓的作用下推動汽缸桿L；而汽缸內(nèi)的空氣經(jīng)汽缸進(jìn)氣口J，電磁閥出氣口C，排氣口E排出。 如圖：A—小閥芯；B—?dú)夤?；C—電磁閥鐵芯；D—進(jìn)氣口；E—閥芯； 在小閥芯A處應(yīng)有一個恢復(fù)力機(jī)構(gòu)如彈簧，使電磁閥鐵芯C失電后小閥芯A能離開電磁閥鐵芯C恢復(fù)到初態(tài)。 動作說明；當(dāng)電磁閥無電時，由于小閥芯A堵住氣管B使閥芯E不會移動。當(dāng)電磁閥得電時，由于小閥芯A受電磁閥鐵芯C的吸引而使氣管B打開，使壓縮空氣推動閥芯E移動。 AVENTICS電磁閥不可超過zui小控制壓力，否則會導(dǎo)致故障電路和可能發(fā)生閥故障。 壓力露點(diǎn)必須至少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度15°C，并且允許的zui高溫度為3°C。 壓縮空氣的油含量必須在整個使用壽命中保持不變。 滯環(huán) 0.1bar 工作電壓 24VDC DC電壓公差 ±10% 允許的脈動 5% 功率消耗 zui大0.2A 防護(hù)等級 帶有接線盒/插頭 IP54 壓縮空氣 接口 入口 G1/8 壓縮空氣 接口 出口 G1/8 壓縮空氣連接 排氣 G1/8 外殼材料 鋁材 壓鑄件：壓鑄鋅 密封材料 丙烯樹膠 進(jìn)氣壓力 zui大8bar 壓力調(diào)節(jié)范圍 zui小值/zui大值 0.1~6bar 設(shè)定值輸入端 0~10V 結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 提動閥 控制方式 模擬量 環(huán)境溫度范圍 5~50°C 介質(zhì)溫度范圍 5~50°C 介質(zhì) 壓縮空氣 顆粒大小 zui大50μm 切換時間(開)tF 13ms 切換時間(關(guān))tE 27ms 介質(zhì) 壓縮空氣 顆粒大小 max.50?m 壓縮空氣中的含油量 0mg/m? - 1mg/m? 壓縮空氣連接尺寸 符合ISO228-1標(biāo)準(zhǔn) 帶定向先導(dǎo)排氣口的 標(biāo)準(zhǔn)化電路接口 EN 175301-803:2006 防護(hù)等級 帶接口 IP65 兼容性目錄 14 暫載率 100% 外殼 壓鑄鋅; 聚酰胺(尼龍)，增強(qiáng)型玻璃纖維 密封 丙烯樹膠 不可超過zui小控制壓力，否則會導(dǎo)致故障電路和可能發(fā)生閥故障！ 壓力露點(diǎn)必須至少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度15°C，并且允許 的zui高溫度為3°C。 壓縮空氣的油含量必須在整個使用壽命中保持不變。 選配閥：輸入和輸出壓縮空氣接口可以互換。 這樣就能夠以常閉或常開運(yùn)行方式使用閥門。 0820038102安沃馳電磁閥這里買更實(shí)惠 |
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