8.A127.5824.G221庫(kù)伯勒編碼器，我司做自動(dòng)化行業(yè)已經(jīng)10多年了，在德國(guó)、美國(guó)、上海、廣東都有自己的公司，專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè)。像德國(guó)Kubler這個(gè)品牌為我司的優(yōu)勢(shì)品牌，我司技術(shù)人員跟國(guó)外廠家技術(shù)人員經(jīng)常有溝通聯(lián)系。以上是我司技術(shù)人員通過(guò)這么多年對(duì)Kubler這個(gè)品牌的了解，針對(duì)庫(kù)伯勒編碼器所做出的產(chǎn)品內(nèi)容介紹 Kubler光電編碼器優(yōu)點(diǎn)：體積小，精密，本身分辨度可以很高，無(wú)接觸無(wú)磨損;同一品種既可檢測(cè)角度位移，又可在機(jī)械轉(zhuǎn)換裝置幫助下檢測(cè)直線位移;多圈光電絕對(duì)編碼器可以檢測(cè)相當(dāng)長(zhǎng)量程的直線位移(如25位多圈)。壽命長(zhǎng)，安裝隨意，接口形式豐富，價(jià)格合理。成熟技術(shù)，多年前已在國(guó)內(nèi)外得到廣泛應(yīng)用。 缺點(diǎn)：精密但對(duì)戶外及惡劣環(huán)境下使用提出較高的保護(hù)要求；量測(cè)直線位移需依賴機(jī)械裝置轉(zhuǎn)換，需消除機(jī)械間隙帶來(lái)的誤差；檢測(cè)軌道運(yùn)行物體難以克服滑差。 靜磁柵絕對(duì)編碼器 優(yōu)點(diǎn)：體積適中，直接測(cè)量直線位移，絕對(duì)數(shù)字編碼，理論量程沒(méi)有限制；無(wú)接觸無(wú)磨損，抗惡劣環(huán)境，可水下1000米使用；接口形式豐富，量測(cè)方式多樣；價(jià)格尚能接受。 缺點(diǎn)：分辨度1mm不高；測(cè)量直線和角度要使用不同品種；不適于在精小處實(shí)施位移檢測(cè)（大于260毫米）。 一、Kubler絕對(duì)值多圈編碼器在門(mén)座起重機(jī)設(shè)備中應(yīng)用的意義： 門(mén)座起重機(jī)設(shè)備的位置傳感器的使用有電位器、接近開(kāi)關(guān)、增量編碼器、單圈絕對(duì)值編碼器、多圈絕對(duì)值編碼器等，電位計(jì)可靠性較低，使用角度較不靈敏接近開(kāi)關(guān)、超聲波開(kāi)關(guān)等在單點(diǎn)位置的信號(hào)中不連續(xù)；Kubler增量編碼器信號(hào)抗干擾能力弱，信號(hào)傳不到很遠(yuǎn)，停電位置丟失； 單圈絕對(duì)值編碼器只能在360度下動(dòng)作，如果變速擴(kuò)大測(cè)量角度，精度會(huì)變差。 如果直接單圈使用，通過(guò)記憶實(shí)現(xiàn)多圈控制，停電后，會(huì)刮風(fēng)、下降、人為移動(dòng)，失去位置。 只有絕對(duì)值多圈編碼器可以在門(mén)座起重機(jī)設(shè)備上安全使用，不受停電晃動(dòng)的影響，長(zhǎng)距離、多圈工作特性、內(nèi)部全數(shù)字化、抗干擾、信號(hào)也可以遠(yuǎn)程安全傳輸。 因此，從門(mén)座起重機(jī)設(shè)備的安全性來(lái)看，絕對(duì)值多圈編碼器是必然的選擇。 二. Kubler絕對(duì)值編碼器在門(mén)座起重機(jī)設(shè)備上的應(yīng)用推薦 控制局域網(wǎng)(can-bus )是控制器局域網(wǎng)，是國(guó)際上應(yīng)用廣泛的開(kāi)放式現(xiàn)場(chǎng)總線之一。 作為一種技術(shù)先進(jìn)、可靠性高、功能完備、成本合理的遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)通信控制方式，CAN-bus已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各自動(dòng)化控制系統(tǒng)。 例如，在汽車電子、自動(dòng)機(jī)械、智能大廈、電力系統(tǒng)、安全監(jiān)控、船舶海運(yùn)、電梯控制、消防安全、醫(yī)療設(shè)備等各個(gè)領(lǐng)域，CAN-bus具有的優(yōu)勢(shì)，特別是目前備受矚目的高速鐵路、風(fēng)力 CAN-bus是基于其開(kāi)發(fā)維護(hù)的低成本、高總線使用率、遠(yuǎn)傳輸距離(最長(zhǎng)10Km )、高速傳輸速度)zui大1Mbps )、優(yōu)先級(jí)的多主配置、可靠的錯(cuò)誤檢測(cè)和處理機(jī)制，是傳統(tǒng)的RS-485網(wǎng)絡(luò)在全面彌補(bǔ)了無(wú)硬件錯(cuò)誤檢測(cè)不足，使用戶能夠穩(wěn)定構(gòu)建的起重設(shè)備等較為惡劣的應(yīng)用環(huán)境中，Can-bus具有可靠的信號(hào)誤檢測(cè)和處理機(jī)制，因此即使在沒(méi)有強(qiáng)干擾和可靠接地的情況下，Can-bus也能可靠地工作。 Canopen是基于CAN-bus總線的開(kāi)放協(xié)議，由中情局管理，主要應(yīng)用于車輛產(chǎn)業(yè)、工業(yè)機(jī)械、智能建筑、醫(yī)療器械、航海機(jī)械、實(shí)驗(yàn)室器材及研究領(lǐng)域。 Canopen規(guī)范允許通過(guò)廣播方式傳遞消息，也支持點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的數(shù)據(jù)發(fā)送接收，用戶通過(guò)Canopen對(duì)象詞典執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)管理、數(shù)據(jù)傳輸?shù)炔僮鳌?特別是Canopen具有抗干擾和多主機(jī)應(yīng)用特性，可以形成實(shí)際的主機(jī)冗余備份，實(shí)現(xiàn)更安 全的控制。與其他信號(hào)格式相比，Canopen的數(shù)據(jù)傳輸可靠性、經(jīng)濟(jì)性和安 全性較高。 這些特性與其他輸出的比較：并行輸出信號(hào)——輸出功率元件消耗過(guò)多，容易斷線，電纜成本高； SSI輸出信號(hào)—稱為同步串行信號(hào)，在距離較遠(yuǎn)或受到干擾的情況下，由于信號(hào)延遲，時(shí)鐘和數(shù)據(jù)信號(hào)不同步，產(chǎn)生數(shù)據(jù)跳躍； Profibus-DP總線信號(hào)——接地和電纜要求高，成本太高，主站無(wú)法選擇。 另外，如果總線連接門(mén)和主站發(fā)生故障，會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)整體的故障等。 由于在這些起重設(shè)備上使用，有時(shí)可能是致命的，所以可以說(shuō)Canopen信號(hào)在起重設(shè)備上使用更可靠、經(jīng)濟(jì)、安全。 Kubler庫(kù)伯勒增量型編碼器常用型號(hào)： 8.5882.3825.2004 8.5000.0000.0360.BJ02 8.IS40.22121 8.KIS40.1342.2500 8.KIS40.1362.1024 8.5870.3821.G122 D5.3501.A221.0000 8.5805.2153.10000 8.5868.1231.3112 8.5863.1222.G321 8.5020.4552.0100 8.5823.3812.1024 8.0010.4000.000聯(lián)軸器 8.5805.1263.10000 8.5820.0500.2048.5030 8.5821.1531.1024 8.7030.2732.2500 8.5810.2142.0125.9015 8.5852.2113.G121 8.5860.3001.4096 8.5863.1223.G222 8.5800.M245.4000 8.A02H.3631.5000 8.A02H.5231.1024 8.5888.5432.3113 8.5828.3838.1024 8.3610.3361.3600 8.5020.0001.1024.0455 8.9080.3001.3001.0041 8.H100.1122.1024.12001 8.5000.0350.1024.9083 8.5863.3224.G723 8.A127.5824.G221庫(kù)伯勒編碼器 |
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