東莞市艾科工業(yè)自動化設(shè)備有限公司專業(yè)進(jìn)口銷售德國GESSMANN控制手柄等全系列產(chǎn)品，我公司具有良好的市場信譽(yù)，專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊，憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗，熟悉并了解市場行情，贏得了國內(nèi)外廠商的支持。本公司已成為眾大中小企業(yè)的固定供應(yīng)商及國內(nèi)貿(mào)易商合作伙伴,至力于成為行業(yè)中之一的公司
全新現(xiàn)貨出售德國REXROTH減壓閥R901213358型
REXROTH減壓閥是通過調(diào)節(jié)，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學(xué)的觀點看，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達(dá)到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定
REXROTH減壓閥DR6DP型閥是三通型直動式減壓閥，即。e。二次回路的壓力限制。它用于降低系統(tǒng)壓力。使用調(diào)節(jié)類型（4）設(shè)置二次壓力。閥門在初始位置打開。液壓油可以不受限制地從通道P流向通道A。通道A中的壓力同時通過控制管路（6）在與壓縮彈簧（3）相對的活塞區(qū)域施加。如果通道A中的壓力超過在壓縮彈簧（3）上設(shè)定的值，則控制閥芯（2）進(jìn)入控制位置，并將通道A中的設(shè)定壓力保持在恒定水平。
信號油和先導(dǎo)油通過控制管路（6）從通道A內(nèi)部供應(yīng)。
如果通道A中的壓力由于執(zhí)行器上的外力作用而進(jìn)一步增加，則它將控制閥芯（2）進(jìn)一步推向壓縮彈簧（3）。這樣，通道A通過控制閥芯（2）上的控制邊（8）連接到通道T（Y）。液壓油被排放到油箱中，壓力只能稍微增加一點。從彈簧腔（7）排出的泄漏油總是通過通道T（Y）從外部進(jìn)行。
為了從通道A自由流回通道P，可以選擇安裝一個止回閥（5）。壓力表接口（1）可以控制次級壓力。
REXROTH減壓閥的出口壓力是用來控制電液換向閥或外控順序閥等的控制油液壓力大小的，當(dāng)電液換向閥或外控順序閥換向或工作后，減壓閥出油口流量變?yōu)榱?，但壓力還需保持原先調(diào)定的壓力。這種情況下，因閥出口流量為零，流經(jīng)減壓口的流量只有先導(dǎo)流量。由于先導(dǎo)流量很少，一般在2L/min之內(nèi)，因此主閥減壓口基本上接近全關(guān)位置（開度極?。葘?dǎo)流量由三角槽或斜錐面處流出，如果主閥芯配合過松或磨損過大，則泄漏量增加。按流量連續(xù)性定理，這部分泄漏量也必須從主閥芯阻尼孔流來，即流經(jīng)阻尼孔的流量由先導(dǎo)流量和泄漏量兩部分構(gòu)成，而阻尼孔面積和主閥彈簧腔油液壓力未變（彈簧腔油液壓力由已調(diào)好的調(diào)壓彈簧預(yù)壓縮量確定），為使通過阻尼孔的流量增加，必然引起主閥下腔油液壓力的升高。因此，當(dāng)減壓閥出口壓力調(diào)定后，如果出口流量為零時，出口壓力會因主閥芯配合過松或磨損過大而升高。
全新現(xiàn)貨出售德國REXROTH減壓閥R901213358型
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東莞市艾科工業(yè)自動化設(shè)備有限公司從2010年開始經(jīng)過短短的幾年時間在德國和美國各有公司，所有的貨物均是從國外過來，已是央企，國企，上市企，民企的首先供應(yīng)商，我這里可以給到您的是
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