費(fèi)斯托氣缸德國(guó)FESTO無(wú)桿氣缸的始祖是德國(guó)origa氣動(dòng)設(shè)備有限公司,氣缸無(wú)桿的概念zui初由origa提出并實(shí)踐,origa憑自己良好的技術(shù)研發(fā)實(shí)力,開(kāi)啟了無(wú)桿時(shí)代的大門(mén)。無(wú)桿氣缸,為設(shè)備集成節(jié)省了空間。無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu),并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸。這種氣缸的zui大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間,分為磁偶無(wú)桿氣缸(磁性氣缸)與機(jī)械式無(wú)桿氣缸。 費(fèi)斯托氣缸德國(guó)FESTO無(wú)桿氣缸活塞通過(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)。它的工作原理是:在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán),磁力線通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí),則在磁力作用下,帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng) 磁耦無(wú)桿氣缸的工作原理:在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán),磁力線通過(guò)薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,因此具有很強(qiáng)的相互吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí),活塞運(yùn)動(dòng),活塞運(yùn)動(dòng)的同時(shí),外部滑塊內(nèi)的磁環(huán)被活塞上的磁環(huán)磁力線影響,做同步移動(dòng)。
OSP-P10-00000-00100 OSP-P10-00000-00200 OSP-P10-00000-00300 OSP-P10-00000-00400 OSP-P10-00000-00500 OSP-P10-00000-00600 OSP-P10-00000-00700 OSP-P10-00000-00800 OSP-P10-00000-00900 OSP-P10-00000-01000 OSP-P16-00000-00100 OSP-P16-00000-00200 OSP-P16-00000-00300 OSP-P16-00000-00400 OSP-P16-00000-00500 OSP-P16-00000-00600 OSP-P16-00000-00700 OSP-P16-00000-00800 OSP-P16-00000-00900 OSP-P16-00000-01000 OSP-P16-00000-01200 OSP-P25-00000-00100 OSP-P25-00000-00200 OSP-P25-00000-00300 OSP-P25-00000-00400 OSP-P25-00000-00500 OSP-P25-00000-00600 OSP-P25-00000-00700 OSP-P25-00000-00800 OSP-P25-00000-00900 OSP-P25-00000-01000 OSP-P25-00000-01100 OSP-P25-00000-01200 OSP-P25-00000-01300 OSP-P25-00000-01400 OSP-P25-00000-01500 :/
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