專業(yè)銷售aventics氣缸R(shí)480143260東莞艾科專業(yè)銷售 aventics氣缸產(chǎn)品, 價(jià)格優(yōu),貨期短,型號(hào)全!是您值得信賴的合作伙伴!購(gòu)買(mǎi) aventics氣缸,找東莞艾科就“購(gòu)”了!
種類 氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械
氣缸(10張) 能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類型（見(jiàn)圖）。做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以做功。
⑤無(wú)桿氣缸：沒(méi)有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。
做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
氣缸結(jié)構(gòu)編輯 氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示：
氣缸原理圖 1）缸筒
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。
CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
2）端蓋
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
3）活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定?；瑒?dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
4）活塞桿
活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
5）密封圈
回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：
整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
6）氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸。德國(guó)aventics安沃馳氣缸R(shí)480143260德國(guó)價(jià)格好產(chǎn)品概述：德國(guó)aventics安沃馳氣缸R(shí)480143260德國(guó)價(jià)格好
德國(guó)aventics安沃馳集團(tuán)不僅是一家在范圍內(nèi)提供*氣動(dòng)元件和自動(dòng)化系統(tǒng)的集團(tuán)公司。同時(shí)還是船舶工業(yè)、油田設(shè)備和商用車輛傳動(dòng)和控制解決方案的優(yōu)質(zhì)專業(yè)供應(yīng)商。公司前身是博世力士樂(lè)的氣動(dòng)業(yè)務(wù)部門(mén)，現(xiàn)在業(yè)務(wù)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。安沃馳依靠自己上百年的杰出專業(yè)背景和技術(shù)，為不同客戶量身定制跨行業(yè)的系統(tǒng)解決方案和產(chǎn)品，奠定了自己范圍內(nèi)工業(yè)氣動(dòng)高品質(zhì)供應(yīng)商的。為推薦現(xiàn)貨市場(chǎng)aventics安沃馳已經(jīng)在現(xiàn)貨開(kāi)設(shè)分公司以及經(jīng)銷和工廠！ 專業(yè)銷售aventics氣缸R(shí)480143260 德國(guó)aventics安沃馳氣缸R480143260德國(guó)價(jià)格好 無(wú)桿氣缸, 系列 RTC-BV ? Ø 16 - 80 mm ? 接口: M7 - G 3/8 ? 雙作用式 ? 帶磁性活塞 ? 集成化導(dǎo)桿 ? Basic Version ? 緩沖: 氣動(dòng), 可調(diào)節(jié)的 | |
| | | 工作壓力范圍 | 2 bar / 8 bar | | 環(huán)境溫度范圍 | -10°C / +60°C | | 介質(zhì) | 壓縮空氣 | | 顆粒大小 max. | 5 µm | | 壓縮空氣中的含油量 | 0 mg/m³ - 1 mg/m³ | | 確定活塞推力的壓力 | 6,3 bar |
| 氣缸管子 | 鋁材, 陽(yáng)極氧化處理 | | 蓋板 | 鋁材, 陽(yáng)極氧化處理 | | 密封 | 聚氨酯 | | 密封帶 | 聚氨酯; 不銹鋼 | | 導(dǎo)向臺(tái) | 鋁材, 陽(yáng)極氧化處理 |
|
| 技術(shù)備注 | | ■ | 壓力露點(diǎn)必須至少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度15 °C，并且允許 的zui高溫度為 3 °C。 | | ■ | 供貨產(chǎn)品終身佩帶潤(rùn)滑劑。 |
| 可配置產(chǎn)品 |  | 本產(chǎn)品可以進(jìn)行配置。請(qǐng)使用我們的網(wǎng)絡(luò)配置器 或就近的 AVENTICS 銷售中心。 |
| 活塞- Ø | [mm] | 16 | 25 | 32 | 40 | 50 | | 活塞力 | [N] | 127 | 309 | 507 | 792 | 1237 | | 緩沖長(zhǎng)度 | [mm] | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | | 緩沖能量 | [J] | 1,5 | 4 | 7 | 10 | 15 | | zui大速度 | [m/s] | 5,5 | 6,5 | 4 | 5 | 3 | | 重量 | 0 mm行程 | [kg] | 0,45 | 0,82 | 1,39 | 2,09 | 3,37 | | | 10mm行程 | [kg] | 0,014 | 0,023 | 0,031 | 0,044 | 0,065 | | zui大行程 | [mm] | 6600 | 7000 | 9900 | 9900 | 9900 | | 活塞- Ø | [mm] | 63 | 80 | | | | | 活塞力 | [N] | 1964 | 3146 | | | | | 緩沖長(zhǎng)度 | [mm] | 20 | 20 | | | | | 緩沖能量 | [J] | 25 | 40 | | | | | zui大速度 | [m/s] | 3 | 3 | | | | | 重量 | 0 mm行程 | [kg] | 5,65 | 9,71 | | | | | | 10mm行程 | [kg] | 0,098 | 0,157 | | | | | zui大行程 | [mm] | 5800 | 4800 | | | |
| 允許力Fx、Fy、Fz和力矩Mx、My、Mz | |  |  | | 在力矩同時(shí)作用于氣缸的情況下必須另外用此公式檢查zui大作用力矩。在運(yùn)動(dòng)的氣化階段會(huì)出現(xiàn)其他需要考慮的作用力。請(qǐng)使用http://www.aventics。。ｃｏｍ 中關(guān)于無(wú)活塞桿氣缸的計(jì)算公式。 |
| |
活塞- Ø | Fx [N] | Fy [N] | Fz [N] | Mx [Nm] | My [Nm] | Mz [Nm] | | | | | | | 16 | 800 | 150 | 1100 | 2 | 25 | 8 | | | | | | | 25 | 1800 | 210 | 3800 | 6 | 50 | 12 | | | | | | | 32 | 2200 | 550 | 6600 | 18 | 80 | 43 | | | | | | | 40 | 3500 | 650 | 8000 | 28 | 140 | 55 | | | | | | | 50 | 5000 | 750 | 9000 | 35 | 230 | 70 | | | | | | | 63 | 6800 | 850 | 13000 | 45 | 340 | 90 | | | | | | | 80 | 9500 | 1000 | 13000 | 55 | 500 | 110 | | | | | | |
活塞- Ø | Mx [Nm] | My [Nm] | Mz [Nm] | | | | | | | | | | 16 | 0,42 | 10 | 2 | | | | | | | | | | 25 | 1 | 24 | 3 | | | | | | | | | | 32 | 3,8 | 42 | 12 | | | | | | | | | | 40 | 6 | 75 | 15 | | | | | | | | | | 50 | 9,1 | 128 | 20 | | | | | | | | | | 63 | 14,5 | 195 | 24 | | | | | | | | | | 80 | 20 | 300 | 28 | | | | | | | | | |
| zui大間隙和推薦的zui大杠桿臂長(zhǎng) |  | | L = 杠桿臂 | | M = 力矩 |
活塞- Ø | α | β | Lx | Ly | Lz | | | | | | | | 16 | 0,5° | 2,0° ±1° | 162 | 94 | 162 | | | | | | | | 25 | 0,5° | 2,0° ±1° | 217 | 123 | 217 | | | | | | | | 32 | 0,6° | 1,5° ±0,5° | 240 | 139 | 240 | | | | | | | | 40 | 0,4° | 1,0° ±0,3° | 275 | 158 | 275 | | | | | | | | 50 | 0,4° | 1,0° ±0,3° | 317 | 181 | 317 | | | | | | | | 63 | 0,3° | 1,0° ±0,3° | 368 | 209 | 368 | | | | | | | | 80 | 0,3° | 1,0° ±0,3° | 435 | 245 | 435 | | | | | | | |
| 用于水平裝配時(shí)氣動(dòng)緩沖的限值圖表 | 用于垂直裝配時(shí)氣動(dòng)緩沖的限值圖表 |  |  | v = 活塞速度[m/s]
m = 緩沖質(zhì)量[kg] | | 緩沖質(zhì)量值 m 和活塞速度 V 必須低于所選活塞直徑的曲線或在曲線上。 |
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| 跨度 |  | | 施加產(chǎn)生0.5 mm彎曲的力F [N]時(shí)的zui大跨距L [mm] |
| 活塞 - Ø 16 - 80, 尺寸按mm |  |
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