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產(chǎn)品型號:
產(chǎn)品名稱:
EB-250-185德國FESTO氣囊式氣缸氣動(dòng)元件
產(chǎn)品報(bào)價(jià):
產(chǎn)品特點(diǎn):
德國FESTO氣囊式氣缸既可作為驅(qū)動(dòng)器使用,又可作為氣彈簧使用。通過給氣缸加壓和排氣,該氣缸就可作為驅(qū)動(dòng)器動(dòng)作。隨著行程的增加,氣缸產(chǎn)生的推力會(huì)相應(yīng)地減小,因?yàn)樗耐屏θQ于它的收縮程度。
  EB-250-185德國FESTO氣囊式氣缸氣動(dòng)元件的詳細(xì)資料:

EB-250-185德國FESTO氣囊式氣缸氣動(dòng)元件德國FESTO氣囊式氣缸既可作為驅(qū)動(dòng)器使用,又可作為氣彈簧使用。通過給氣缸加壓和排氣,該氣缸就可作為驅(qū)動(dòng)器動(dòng)作。隨著行程的增加,氣缸產(chǎn)生的推力會(huì)相應(yīng)地減小,因?yàn)樗耐屏θQ于它的收縮程度。如果保持氣囊氣缸的充氣狀態(tài),則該氣缸就成了一個(gè)氣彈簧。該氣缸的結(jié)構(gòu)簡單,由兩塊金屬板扣住橡膠氣囊而成。氣缸內(nèi)部無密封件或移動(dòng)部件(如:活塞桿)。氣囊式氣缸為單作用運(yùn)作方式,無需復(fù)位彈簧。復(fù)位動(dòng)作借助于外力來完成。
:馬麗芳
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氣管卷輪膜片和氣囊式氣缸具有不同的行程-推力關(guān)系,在相同高度的情況下,氣管卷輪膜片可實(shí)現(xiàn)更大的行程。在行程未達(dá)到50%以前,氣囊的收縮不會(huì)導(dǎo)致氣管卷輪膜片的作用力下降。
FESTO氣囊式氣缸所設(shè)緩沖裝置種類很多,上述只是其中之一,當(dāng)然也可以在氣動(dòng)回路上采取措施,達(dá)到緩沖目的。組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*,通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣,其特點(diǎn)是動(dòng)作快,但速度不易控制,當(dāng)載荷變化較大時(shí),容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象;而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認(rèn)為不可壓縮的液壓油,其特點(diǎn)是動(dòng)作不如氣缸快,但速度易于控制,當(dāng)載荷變化較大時(shí),采用措施得當(dāng),一般不會(huì)產(chǎn)生“爬行”和“自走”現(xiàn)象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來,取長補(bǔ)短,即成為氣動(dòng)系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實(shí)際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成,兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油,只要充滿油即可,其進(jìn)出口間裝有液壓單向閥、節(jié)流閥及補(bǔ)油杯。當(dāng)氣缸右端供氣時(shí),氣缸克服載荷帶動(dòng)液壓缸活塞向左運(yùn)動(dòng)(氣缸左端排氣),此時(shí)液壓缸左端排油,單向閥關(guān)閉,油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi),這時(shí)若將節(jié)流閥閥口開大,則液壓缸左腔排油通暢,兩活塞運(yùn)動(dòng)速度就快,反之,若將節(jié)流閥閥口關(guān)小,液壓缸左腔排油受阻,兩活塞運(yùn)動(dòng)速度會(huì)減慢。這樣,調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小,就能控制活塞的運(yùn)動(dòng)速度??梢钥闯觯瑲庖鹤枘岣椎妮敵隽?yīng)是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力(推力或拉力)與液壓缸中油的阻尼力之差。  氣缸
CE2 行程可讀出氣缸(帶制動(dòng)型)
FESTO氣囊式氣缸
規(guī)格 80, 100, 145, 165, 215, 250, 325, 385 mm
行程 60 ...230 mm
輸出力 0 ...70,000 N
festo氣囊式氣缸:可作為驅(qū)動(dòng)和氣彈簧部件使用,適合于惡劣的和多粉塵的環(huán)境,也可用于水下
卷形氣囊,相同高度下具有較大的行程范圍
EB  EBS
氣動(dòng)肌鍵
規(guī)格 10, 20, 40 mm
額定長度40 ...9,000 mm
輸出力 480 ...6,000 N

P:彈性緩沖,不可調(diào)

PPV:雙端具有可調(diào)緩沖,不帶終端位置調(diào)節(jié)

Y...:液壓緩沖器

 

 

帶滑塊的驅(qū)動(dòng)器

 

型號 直徑 [mm] 行程 緩沖 感測 說明
  力 [N] [mm] P PPV Y... A  

FESTO小型滑臺(tái)式氣缸 DGSL
Minischlitten DGSL

4 … 25
17 … 483

10 … 200

-
  • 負(fù)載力大,定位精度高
  • 8種規(guī)格,靈活性高
  • 結(jié)構(gòu)緊湊

 

小型滑臺(tái)式氣缸DGSL的產(chǎn)品目錄

 

FESTO小型滑臺(tái)式氣缸 SLT
Minischlitten SLT

6 … 25
34 … 590
10...200 -
  • 功能強(qiáng)大的雙活塞驅(qū)動(dòng)器
  • 靈活的附加選項(xiàng)
  • 終端位置調(diào)節(jié)方便

 

小型滑臺(tái)式氣缸SLT的產(chǎn)品目錄

FESTO小型滑臺(tái)式氣缸 SLS
Minischlitten SLS

6 … 16
17 … 121
5 … 30 - -
  • 細(xì)長結(jié)構(gòu)
  • 靈活的附加選項(xiàng)
  • 終端位置調(diào)節(jié)方便

 

小型滑臺(tái)式氣缸SLS的產(chǎn)品目錄

FESTO小型滑臺(tái)式氣缸 SLF
Minischlitten SLF

6 … 16
17 … 121
10 … 80 - -
  • 扁平結(jié)構(gòu)
  • 靈活的附加選項(xiàng)
  • 終端位置調(diào)節(jié)方便

 

小型滑臺(tái)式氣缸SLF的產(chǎn)品目錄

FESOT滑塊驅(qū)動(dòng)單元 SPZ
Schlitteneinheit SPZ

10 … 32
60 … 724

10 … 100

- -
  • 扭轉(zhuǎn)剛度極大, 可承受較大作用力
  • 活塞桿間距較大,承載能力強(qiáng)
  • 滑動(dòng)軸承或循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌

 

滑塊驅(qū)動(dòng)單元SPZ的產(chǎn)品目錄

  

 

FESTO帶導(dǎo)向桿的驅(qū)動(dòng)器

 

型號 直徑 [mm] 行程 緩沖 感測 說明
  力 [N] [mm] P PPV Y... A  

FESTO高精度導(dǎo)向桿氣缸 DFP
Führungseinheit DFP

10 … 80
47 … 3,016
25 … 5,000 -
  • 導(dǎo)向精度高
  • 抗扭矩能力強(qiáng)
  • 和標(biāo)準(zhǔn)氣缸相比,節(jié)省空間
  • 用于非接觸式終端位置感測

 

高精度導(dǎo)向桿氣缸DFP的產(chǎn)品目錄

FESTO緊湊型氣缸ADNGF
Kompaktzylinder ADNGF

12 … 100
68 … 4,712
1 … 400 + - -
  • 導(dǎo)向桿和連接板確?;钊麠U抗扭轉(zhuǎn)
  • 附件品種齊全
  • 提供備件服務(wù)

 

緊湊型氣缸ADNGF的產(chǎn)品目錄

FESTO緊湊型氣缸 ADVUL
Kompaktzylinder ADVUL

12 … 100
68 … 4,712
1 … 400 - -
  • 導(dǎo)向桿和連接板確保活塞桿抗扭轉(zhuǎn)
  • 型材槽,用于安裝接近傳感器
  • 附件范圍廣

 

緊湊型氣缸ADVUL的產(chǎn)品目錄

FESTO小型導(dǎo)向桿氣缸DFC
Mini-Führungseinheit DFC

4 … 10
7.5 … 47
5 … 30 - -
  • zui小的導(dǎo)向桿氣缸
  • 所需安裝空間小
  • 單個(gè)殼體內(nèi)集成了驅(qū)動(dòng)和導(dǎo)向單元 – 帶滑動(dòng)軸承導(dǎo)軌或循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌
  • 用于非接觸式終端位置感測
  • 精度高,負(fù)載能力強(qiáng)

 

小型導(dǎo)向桿氣缸DFC的產(chǎn)品目錄

FESTO導(dǎo)向桿氣缸
DFM, DFM-B
Führungszylinder DFM

10 … 100
48 … 4,712
10 … 400 -
  • 單個(gè)殼體內(nèi)集成了驅(qū)動(dòng)和導(dǎo)向單元
  • 結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、動(dòng)作精確
  • 可承受較大的扭矩和徑向力
  • 派生型選擇范圍廣

 

導(dǎo)向桿氣缸DFM的產(chǎn)品目錄

FESTO雙活塞氣缸 DPZ
Doppelkolbenzylinder DPZ

10 … 32
94 … 966
10 … 100 - -
  • 兩個(gè)活塞使驅(qū)動(dòng)力增加一倍,空間節(jié)省一半
  • 滑動(dòng)軸承導(dǎo)軌或循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌
  • 活塞桿間距較大,承載能力強(qiáng)
  • 終端位置具有精確行程調(diào)節(jié)

 

雙活塞氣缸DPZ的產(chǎn)品目錄

FESTO直線氣缸 SLE
Lineareinheit SLF

10 … 50
47 … 1,178
10 … 500 - -
  • 多驅(qū)動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)器組合
  • 循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌
  • 個(gè)性化位置感測和終端位置緩沖方案

 

直線氣缸SLE的產(chǎn)品目錄

 

 

 

FESTO直線模塊

 

型號 直徑 [mm] 行程 緩沖 感測 說明
   [N] [mm] P PPV Y... A  

FESTO直線驅(qū)動(dòng)模塊 HMP
Linearmodul HMP

16 … 32
121 … 483
16 … 400 - -
  • 精密無間隙導(dǎo)向系統(tǒng)
  • 終端擋塊無級可調(diào)
  • 終端位置緩沖可調(diào)

 

直線驅(qū)動(dòng)模塊HMP的產(chǎn)品目錄

FESTO直線驅(qū)動(dòng)模塊HMPL
Linearmodul HMPL

12 … 20
51 … 158
30 … 200 - -
  • 精度高
  • 動(dòng)態(tài)性能好
  • 模塊化功能
  • 安裝系統(tǒng)操作方便

 

直線驅(qū)動(dòng)模塊HMPL的產(chǎn)品目錄

 
德國FESTO氣囊及膜片式驅(qū)動(dòng)器

 

產(chǎn)品相關(guān)關(guān)鍵字: FESTO氣囊式氣缸東莞辦事處
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