德國steimel施*電動油泵工作原理
德國steimel施*油泵工作原理介紹：德國steimel施*油泵工作原理--目前較多使用的是裝在油箱內(nèi)的燃油泵。它由渦輪泵，卸壓閥，殘留壓力單向閥組成。渦輪泵是由電動機帶動葉輪，從油箱內(nèi)吸出燃油，電動機需要靠燃油冷卻并潤滑，如果油量減少的話可能會使電動機燒壞；卸壓閥作用是當油泵出口壓力*是，卸壓閥會打開并卸出多余的油殘留壓力單向閥的作用是當油泵停止工作，此閥門關(guān)閉，保留殘油壓力，以便于再次啟動油泵是通過發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號控制其開關(guān)（當發(fā)動機不轉(zhuǎn)時油泵停止工作）
德國steimel施*油泵工作原理：
轉(zhuǎn)子式機油泵工作原理
轉(zhuǎn)子式機油泵工作原理：當內(nèi)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，帶動外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。由于在轉(zhuǎn)子齒形齒廓線的設(shè)計上使得轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到任何位置時，內(nèi)、外轉(zhuǎn)子的每一個齒的齒形齒廓線上總能相互保持點接觸狀態(tài)；這樣，內(nèi)、外轉(zhuǎn)子間便形成四個工作腔。當某一個工作腔從吸油腔轉(zhuǎn)過時，容積增大，產(chǎn)生真空，機油從進油孔被吸入工作腔；隨著內(nèi)、外轉(zhuǎn)子的繼續(xù)轉(zhuǎn)動，該工作腔轉(zhuǎn)到壓油腔相通的位置時，容積變小，油壓升高，機油經(jīng)壓油腔從出油孔壓入潤滑油道中。
：馬麗芳
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德國施*-steimel電動油泵使用注意事項
噴油泵的吸油和壓油，由柱塞在柱塞套內(nèi)的往復(fù)運動來完成。當柱塞位于下部位置時，柱塞套上的兩個油孔被打開，柱塞套內(nèi)腔與泵體內(nèi)的油道相通，燃油迅速注滿油室。當凸輪頂?shù)綕L輪體的滾輪上時，柱塞便升起。從柱塞開始間向上運動到油孔被柱塞上端面擋住前為止。在這一段時間內(nèi)，由于柱塞的運動，燃油從油室被擠出，流向油道。所以這段升程稱為預(yù)行程。當柱塞將油孔擋住時，便開始壓油過程。柱塞上行，油室內(nèi)油壓急劇升高。當壓力超過出油閥的彈簧彈力和上部油壓時，就頂開出油閥，燃油壓入油管送至噴油器。
柱塞套上的進油孔被柱塞上端面*擋住的時刻稱為理論供油始點。柱塞繼續(xù)向上運動時，供油也一直繼續(xù)著，壓油過程持續(xù)到柱塞上的螺旋斜邊讓開柱塞套回油孔時為止，當油孔一被打開，高壓油從油室經(jīng)柱塞上的縱向槽和柱塞套上的回油孔流回泵體內(nèi)的油道。此時柱塞套油室的油壓迅速降低，出油閥在彈簧和高壓油管中油壓的作用下落回閥座，噴油器立即停止噴油。這時雖然柱塞仍繼續(xù)上行，但供油已終止。
柱塞套上回油孔被柱塞斜邊打開的時刻稱為理論供油終點。在柱塞向上運動的整個過程中，只是中間一段行程才是壓油過程，這一行程稱為柱塞的有效行程。
對油泵的維護保養(yǎng)應(yīng)注意以下方面：1.水會腐蝕油泵，所以含水的物質(zhì)禁止使用油泵抽真空。
2.含有大量溶劑的物質(zhì)請首先在烘箱中除去大部分的溶劑后，再使用油泵抽真空。 3.按正確的順序使用真空泵，以防止倒吸現(xiàn)象發(fā)生。
4.使用完真空烘箱后，務(wù)必做好清潔工作，擦干凈真空烘箱的玻璃窗。 5.擦凈表面防銹油。
6.清除調(diào)速器內(nèi)腔、噴油泵內(nèi)腔的防銹油，加入規(guī)定牌號的潤滑油。
7.燃油管路里的防銹油也應(yīng)在使用前清除，將燃油接入噴油泵管路，不斷地轉(zhuǎn)動噴油泵凸輪軸，直至出油閥緊座噴出潔凈的燃為止。 8.燃油選用合理。
9.必須使用標號合適的燃油。一般夏天使用0號柴油，冬季使用-10號輕柴油。 10.使用的燃油必須干凈，不得含有任何雜質(zhì)和水分。
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