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	原裝日本daikin小功率電磁閥￥大金方向控制閥	C2型電磁先導(dǎo)換向閥(附帶2速節(jié)流功能)/方向控制閥　　C2SW-G03-A10 C2SW-G03-A40 C2SW-G06-A10 C2SW-G06-A40 C2SW-G03-B10 C2SW-G03-B40 C2SW-G06-B10 C2SW-G06-B40
	日本DAIKIN電磁閥價(jià)格/熱銷大金方向控制閥	1)外漏堵絕，內(nèi)漏易控，使用安全。內(nèi)外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出，由電動(dòng)、氣動(dòng)、液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥芯的轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)
	美國(guó)PARKER比例壓力流量控制閥/派克控制閥	PARKER比例壓力流量控制閥的性能特點(diǎn)：可按設(shè)計(jì)或?qū)嶋H要求設(shè)定流量，能自動(dòng)消除系統(tǒng)的壓差波動(dòng)，保持流量不變。克服系統(tǒng)冷熱不均現(xiàn)象，提高供熱(供冷)質(zhì)量。 *解決近端壓差大，遠(yuǎn)端壓差小的矛盾。
	美國(guó)PARKER方向控制閥,派克廣東經(jīng)銷	中文名稱：方向控制閥英文名稱：directional control valve 定義：控制液體流動(dòng)方向的閥。應(yīng)用學(xué)科：機(jī)械工程（一級(jí)學(xué)科）；傳動(dòng)（二級(jí)學(xué)科）；液壓傳動(dòng)（三級(jí)學(xué)科）
	派克網(wǎng)站/美國(guó)PARKER方向控制閥	Parker派克D1VW系列柔和換向式電磁換向閥是一種3油腔、電控、3位4通或2位4通滑閥式換向閥。通過(guò)帶螺紋銜鐵管濕式電磁鐵進(jìn)行直接操縱。閥的柔和換向是通過(guò)在銜鐵管中的一個(gè)阻尼孔對(duì)銜鐵進(jìn)行緩沖來(lái)實(shí)現(xiàn)。
	美國(guó)parker派克方向控制閥/派克山東一級(jí)經(jīng)銷	PARKER派克方向控制閥是分片式結(jié)構(gòu)，壓力損失小，用于開(kāi)式和閉式中位的回路。 KA18 系列設(shè)計(jì)用于并聯(lián)、級(jí)聯(lián)和串聯(lián)回路，
	美國(guó)PARKER派克方向控制閥#派克佛山*	功用：只允許油液正向流動(dòng)，不許反流。　　分類：直通式、直角式　　　結(jié)構(gòu)：閥體、閥心錐形、鋼球式、彈簧等　　工作原理：液流從進(jìn)油口流入時(shí)，A →B 　　液流從出油口流入時(shí)，A → B 　　開(kāi)啟壓力：0、04——0、1MPa 　　做背壓閥：Pk=0.2——0.6 MPa 3
	派克上?？偨?jīng)銷#美國(guó)PARKER流量控制閥	PARKER(派克)流量控制閥可在沒(méi)有外接電源的情況下，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的流量平衡。是通過(guò)保持孔板(固定孔徑)前后壓差一定而實(shí)現(xiàn)流量限定的，因此，也可稱定流量閥。
	進(jìn)口穆格伺服閥#美國(guó)MOOG壓力與流量（p/Q）控制閥	MOOG公司成立于五十多年前，Z初從事飛機(jī)與導(dǎo)彈部件的設(shè)計(jì)及供應(yīng)。如今，本公司的運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)廣泛應(yīng)用于民用機(jī)座艙、
	意大利ATOS比例溢流閥AGAM-32/20型現(xiàn)貨包郵	意大利ATOS比例溢流閥AGAM-32/20型現(xiàn)貨包郵意大利ATOS比例溢流閥與比例壓力閥采用電液比例壓力控制可以很方便地按照生產(chǎn)工藝及設(shè)備負(fù)載特性的要求，實(shí)現(xiàn)一定的壓力控制規(guī)律，同時(shí)避免了壓力控制階躍變化而引起的壓力超調(diào)、振蕩和液壓沖擊。與傳統(tǒng)手調(diào)閥的壓力控制相比較，可以大大簡(jiǎn)化控制回路及系統(tǒng)，又能提高控制性能，而且安裝、使用和維護(hù)都比較方便。在電液比例壓力控制回路中，有用比例閥控制的
	阿托斯ATOS安全溢流閥AGAM-20/21現(xiàn)貨包郵	阿托斯ATOS安全溢流閥AGAM-20/21現(xiàn)貨包郵安全閥又稱溢流閥。安全閥顧名思義是保證壓力管道、壓力容器的關(guān)鍵安全應(yīng)用保障，為了保證安全閥的正常工作及延長(zhǎng)安全閥的使用壽命，在使用中應(yīng)做到定期檢查運(yùn)行中的安全閥是否泄漏，卡阻及彈簧銹蝕等不正?，F(xiàn)象，并注意觀察調(diào)節(jié)螺套及調(diào)節(jié)圈緊定螺釘?shù)逆i緊螺母是否有松動(dòng)，若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取適當(dāng)?shù)木S護(hù)措施。
	ATOS比例換向閥DLHZO-LES-SN-BC-040-T53/IK	ATOS比例換向閥DLHZO-LES-SN-BC-040-T53/IK ATOS比例換向閥在液壓系統(tǒng)中運(yùn)用非常廣泛，在工作過(guò)程中，電磁換向閥有時(shí)會(huì)出現(xiàn)閥芯卡死現(xiàn)象，通過(guò)分析閥芯的卡死多數(shù)情況下是由于液壓油污物造成的。而下面著重分析新的液壓系統(tǒng)在剛剛安裝完畢進(jìn)行調(diào)試時(shí)，出現(xiàn)的電磁換向閥閥芯卡死現(xiàn)象的原因。多年的實(shí)踐表明，安裝調(diào)試時(shí)出現(xiàn)閥芯卡死的電磁換向閥往往是小通徑（≠6以下）板式電磁換向閥
	意大利ATOS比例換向閥DLKZOR-TEB型全新現(xiàn)貨	意大利ATOS比例換向閥DLKZOR-TEB型全新現(xiàn)貨意大利ATOS比例換向閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上，用比例電磁鐵替代原有的控制部分，按輸入的電氣信號(hào)連續(xù)地、按比例地對(duì)油流的壓力、流量或方向進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制。比例閥一般都具有壓力補(bǔ)償性能，輸出壓力和流量可以不受負(fù)載變化的影響
	意大利ATOS換向閥DHZO-TEB/TES型全新進(jìn)口	意大利ATOS換向閥DHZO-TEB/TES型全新進(jìn)口意大利ATOS換向閥主要有彈簧復(fù)位和鋼珠定位兩種型式。所示為鋼球定位式三位四通手動(dòng)換向閥，用手操縱手柄推動(dòng)閥芯相對(duì)閥體移動(dòng)后，可以通過(guò)鋼球使閥芯穩(wěn)定在三個(gè)不同的工作位置上。（b）則為彈簧自動(dòng)復(fù)位式三位四通手動(dòng)換向閥。通過(guò)手柄推動(dòng)閥芯后，要想維持在位置，必須用手扳住手柄（Hand Lever）不放，一旦松開(kāi)了手柄，閥芯會(huì)在彈簧力的作
	供應(yīng)REXROTH力士樂(lè)插裝閥LC16DR40E7X型	供應(yīng)REXROTH力士樂(lè)插裝閥LC16DR40E7X型力士樂(lè)插裝件的結(jié)構(gòu)可以認(rèn)為是一個(gè)滑閥或者錐閥，這部分組成元件的作用很重要，可以很好的控制通道或者其他地方的油液的流動(dòng)方向，流動(dòng)的速度以及壓力等等?？刂粕w板可以有效的控制插裝閥實(shí)時(shí)的工作情況，主要是因?yàn)樗慕M成當(dāng)中有很多的先導(dǎo)控制組件，這些組件能夠調(diào)節(jié)或者控制插裝閥的工作情況，這個(gè)控制蓋板基本就相當(dāng)于是一個(gè)橋梁，連接著控制閥和組件，
	REXROTH力士樂(lè)插裝閥LC16DR40E7X/A06現(xiàn)貨	REXROTH力士樂(lè)插裝閥LC16DR40E7X/A06現(xiàn)貨插裝閥的安裝方式對(duì)液壓裝置的結(jié)構(gòu)形式有決定性的影響，因此要根據(jù)具體情況來(lái)選擇合適的安裝方式。一般來(lái)說(shuō)，在選擇液壓閥安裝方式的時(shí)候，應(yīng)根據(jù)所選擇的液壓閥的規(guī)格大小、系統(tǒng)的復(fù)雜程度及布置特點(diǎn)來(lái)定。上面所介紹的幾種安裝方式，各有特點(diǎn)。螺紋連接型，適合系統(tǒng)較簡(jiǎn)單，元件數(shù)目較少，安裝位置比較寬敞的場(chǎng)合。
	銷售REXROTH力士樂(lè)插裝閥LC16DR50E7X型	銷售REXROTH力士樂(lè)插裝閥LC16DR50E7X型插裝閥的推廣和應(yīng)用可以說(shuō)使液壓技術(shù)的發(fā)展提高到了一個(gè)嶄新的階段。由于二通插裝閥液壓系統(tǒng)具有普通液壓系統(tǒng)一系列*特點(diǎn)，故而現(xiàn)已被廣泛應(yīng)用于冶金機(jī)械、塑料機(jī)械、重型機(jī)床、船舶、水利機(jī)械、礦山機(jī)械以及其它工程機(jī)械等行業(yè)領(lǐng)域。插裝閥的結(jié)構(gòu)及原理。插裝閥的主要結(jié)構(gòu)包括插裝件、控制蓋板、先導(dǎo)控制閥和集成塊體四部分組成：①插裝件：由閥芯、閥
	意大利ATOS壓力閥AGAM-20/210/PED/190型	意大利ATOS壓力閥AGAM-20/210/PED/190型意大利ATOS壓力閥工作原理：通過(guò)接收工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的信號(hào)（如：4~20mA）來(lái)驅(qū)動(dòng)閥門改變閥芯和閥座之間的截面積大小控制管道介質(zhì)的流量、溫度、壓力等工藝參數(shù)。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化調(diào)節(jié)功能。自力式壓力調(diào)節(jié)閥因?yàn)椴恍枰渌鈦?lái)能源如電源、氣源，僅靠介質(zhì)自身的能量來(lái)驅(qū)動(dòng)，既節(jié)能又環(huán)保，使用方便，安裝完畢后設(shè)定好壓力值即可投入自動(dòng)運(yùn)行
	現(xiàn)貨銷售意大利ATOS壓力閥AGAM-32/10型	現(xiàn)貨銷售意大利ATOS壓力閥AGAM-32/10型壓力閥亦稱自力式平衡閥、流量控制閥、流量控制器、動(dòng)態(tài)平衡閥、流量平衡閥，是一種直觀簡(jiǎn)便的流量調(diào)節(jié)控制裝置，管網(wǎng)中應(yīng)用流量調(diào)節(jié)閥可直接根據(jù)設(shè)計(jì)來(lái)設(shè)定流量，閥門可在水作用下，自動(dòng)消除管線的剩余壓頭及壓力波動(dòng)所引起的流量偏差，無(wú)論系統(tǒng)壓力怎樣變化均保持設(shè)定流量不變，該閥這些功能使管網(wǎng)流量調(diào)節(jié)一次完成，把調(diào)網(wǎng)工作變?yōu)楹?jiǎn)單的流量分配，
	進(jìn)口德國(guó)REXROTH止回閥Z1S6B05-4X/V型	進(jìn)口德國(guó)REXROTH止回閥Z1S6B05-4X/V型止回閥Z1S型閥門是一種采用夾層板設(shè)計(jì)的直動(dòng)式止回閥。它用于一個(gè)方向的無(wú)泄漏阻塞，并允許相反方向的自由流動(dòng)。提升閥（1）的行程受到塑料套筒（2）的限制。安裝的彈簧（3）支持關(guān)閉運(yùn)動(dòng)。當(dāng)沒(méi)有流體流過(guò)閥門時(shí)，彈簧（3）將提升閥（1）保持在關(guān)閉位置。與直通閥（第 1 部分）相比，角閥（第 2 部分）最多可連接或關(guān)閉三個(gè)

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