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產(chǎn)品圖片	產(chǎn)品名稱/型號(hào)	產(chǎn)品簡(jiǎn)介
	ATOS插裝閥LIDEW-2廣東現(xiàn)貨包郵	ATOS插裝閥LIDEW-2廣東現(xiàn)貨包郵插裝閥又稱為邏輯閥，是一種較新型的液壓元件，它的特點(diǎn)是通流能力大、密封性能好、動(dòng)作靈敏、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，因而主要用于流量較大的液壓系統(tǒng)或?qū)γ芊庑阅芤筝^高的系統(tǒng)。本文大蘭液壓廠家就來(lái)總結(jié)一下各種插裝閥的結(jié)構(gòu)及其原理。 1．插裝閥的結(jié)構(gòu)原理及符號(hào)：它由控制蓋板1、插裝單元（由閥套2、彈簧3、閥芯4及密封件組成）、插裝塊體5和先導(dǎo)元件（置于控制蓋板上
	原裝ATOS比例換向閥DLKZOR-TEB/TES型	原裝ATOS比例換向閥DLKZOR-TEB/TES型 ATOS比例換向閥不帶位置傳感器型比例閥，根據(jù)輸入電信號(hào)的大小提供方向控制及無(wú)壓力補(bǔ)償流量控制。比例閥與放大器配合工作，電子放大器對(duì)比例閥提供一適量電流，以使閥的調(diào)整量與供給電子放大器的輸入信號(hào)。此類比例閥有不同的形式供選用：-A：不帶位置傳感器 *-AE,-AES：同-A,但帶模擬（AE）或數(shù)字（AES）集成式電子放大器。
	意大利ATOS單向閥DPHE4610-X 24DC型	意大利ATOS單向閥DPHE4610-X 24DC型單向閥有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋連接安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連接、板式連接和法蘭連接三種形式。液控單向閥也稱閉鎖閥或保壓閥，它與單向閥相同，用以防止油液反向流動(dòng)。但在液壓回路中需要油流反向流動(dòng)時(shí)又可利用控制油壓，打開(kāi)單向閥，使油流在兩個(gè)方向都可流動(dòng)。液控單向閥采用錐形閥芯，因此密封性能好。在要求封閉油路時(shí)，
	DLKZOR-TE-140-L31ATOS伺服比例方向閥DLHZO-TE-040-L71/I	ATOS伺服比例方向閥DLHZO-TE-040-L71/I ATOS伺服比例方向閥原理上講，比例閥與伺服閥基本相同，無(wú)論是閥的基本結(jié)構(gòu)或主閥的動(dòng)作原理，比例閥和伺服閥都十分相同或相近。先導(dǎo)控制部分取自伺服閥，結(jié)構(gòu)相對(duì)更簡(jiǎn)單，主閥基本采用開(kāi)關(guān)式閥的操控形式，本質(zhì)上略有差異，但原則上講是以開(kāi)關(guān)式閥為基礎(chǔ)融合了比例電磁鐵的特性，屬中和型液壓控制閥。
	現(xiàn)貨供應(yīng)ATOS伺服比例方向閥DLKZOR-TES型	現(xiàn)貨供應(yīng)ATOS伺服比例方向閥DLKZOR-TES型比例方向流量閥氣動(dòng)位置力伺服控制系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)研究在流體傳動(dòng)與控制領(lǐng)域,氣壓傳動(dòng)技術(shù)以其資源充足,成本低廉,無(wú)污染,防火防爆等諸多優(yōu)點(diǎn),在日常工作和工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)線是被廣泛應(yīng)用.氣壓傳動(dòng)技術(shù)已成為當(dāng)今實(shí)現(xiàn)工業(yè)自動(dòng)化的重要手段.氣動(dòng)力控制是氣體傳動(dòng)與控制的一個(gè)重要研究方向,在工業(yè)生產(chǎn)與過(guò)程控制中有著重要的應(yīng)用價(jià)值.文章重點(diǎn)對(duì)氣動(dòng)位置力復(fù)合伺服控制進(jìn)行
	AGMZO-A-10/315/Y意大利ATOS溢流閥AGMZO-TER-10/210現(xiàn)貨包郵	意大利ATOS溢流閥AGMZO-TER-10/210現(xiàn)貨包郵意大利ATOS溢流閥實(shí)際上壓力將增至液壓元件破裂為止;或電機(jī)為維持定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),輸出電流將無(wú)限增大至電機(jī)燒掉為止。前者使液壓系統(tǒng)破壞，液壓油四濺;后者會(huì)引起火災(zāi)。因此,要避免或防止上述現(xiàn)象發(fā)生的方法就是在執(zhí)行元件不動(dòng)時(shí)，給系統(tǒng)提供一條旁路使液壓油能經(jīng)此路回到油箱，它就是“溢流閥”,其主要用途
	AGMZO-A-10/210/E意大利ATOS溢流閥AGMZO-A-10/210現(xiàn)貨銷售	意大利ATOS溢流閥AGMZO-A-10/210現(xiàn)貨銷售意大利ATOS溢流閥有彈簧式和桿式兩大類。另外還有沖量式安全閥、先導(dǎo)式安全閥、安全切換閥、安全解壓閥、靜重式安全閥等。彈簧式安全閥主要依靠彈簧的作用力而工作，彈簧式安全閥中又有封閉和不封閉的，一般易燃、易爆或有毒的介質(zhì)應(yīng)選用封閉式，蒸汽或惰性氣體等可以選用不封閉式，在彈簧式安全閥中還有帶扳手和不帶扳手的。
	DLKZOR-T-140-L73 41現(xiàn)貨供應(yīng)意大利ATOS換向閥DPZO-A-171-L5型	現(xiàn)貨供應(yīng)意大利ATOS換向閥DPZO-A-171-L5型意大利ATOS換向閥的液壓卡緊現(xiàn)象不僅在換向閥中有，其他的液壓閥也普遍存在，在高壓系統(tǒng)中更為突出，特別是滑閥的停留時(shí)間越長(zhǎng)，液壓卡緊力越大，以致造成移動(dòng)滑閥的推力（如電磁鐵推力）不能克服卡緊阻力，使滑閥不能復(fù)位。引起液壓卡緊的原因，有的是由于臟物進(jìn)入縫隙而使閥芯移動(dòng)困難，有的是由于縫隙過(guò)小在油溫升高時(shí)閥芯膨脹而卡死，
	DLKZOR-T-140-L73 41進(jìn)口意大利ATOS電磁閥DLKZOR-TE-140-L31型	進(jìn)口意大利ATOS電磁閥DLKZOR-TE-140-L31型意大利ATOS電磁閥這種閥采用一次開(kāi)閥和二次開(kāi)閥連在一體，主閥和導(dǎo)閥分步使電磁力和壓差直接開(kāi)啟主閥口。當(dāng)線圈通電時(shí)，產(chǎn)生電磁力使動(dòng)鐵芯和靜鐵芯吸合，導(dǎo)閥口開(kāi)啟而導(dǎo)閥口設(shè)在主閥口上，且動(dòng)鐵芯與主閥芯連在一起，此時(shí)主閥上腔的壓力通過(guò)導(dǎo)閥口卸荷，在壓力差和電磁力的同時(shí)作用下使主閥芯向上運(yùn)動(dòng)，開(kāi)啟主閥介質(zhì)流通。
	DLHZO-TE-040-V73 40現(xiàn)貨銷售意大利ATOS電磁閥DLKZOR-T-140-L71	現(xiàn)貨銷售意大利ATOS電磁閥DLKZOR-T-140-L71 意大利ATOS電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬(wàn)用表測(cè)量，如果開(kāi)路，則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內(nèi)電流過(guò)大而燒毀，因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥。此外，彈簧過(guò)硬，反作用力過(guò)大，線圈匝數(shù)太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時(shí)，可將線圈上的手動(dòng)按鈕由正常工作時(shí)的“0”位打到“1”位，使得閥打開(kāi)。
	DLHZO-TE-040-V13現(xiàn)貨供應(yīng)意大利ATOS電磁閥DLHZO-TE-040-V11	現(xiàn)貨供應(yīng)意大利ATOS電磁閥DLHZO-TE-040-V11 意大利ATOS電磁閥內(nèi)外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出，由電動(dòng)、氣動(dòng)、液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥芯的轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)。這都要解決長(zhǎng)期動(dòng)作閥桿動(dòng)密封的外泄漏難題；唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動(dòng)調(diào)節(jié)閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成，不存在動(dòng)密封，所以外漏易堵絕。電動(dòng)閥力矩控制不易，容易產(chǎn)生內(nèi)漏，甚至拉斷閥桿頭部；電磁閥的結(jié)構(gòu)型式容易控
	DLHZO-TE-040-V11意大利ATOS電磁閥DLHZO-TE-040-T73/I現(xiàn)貨	意大利ATOS電磁閥DLHZO-TE-040-T73/I現(xiàn)貨意大利ATOS電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開(kāi)有通孔，每個(gè)孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)開(kāi)啟或關(guān)閉不同的排油孔，而進(jìn)油孔是常開(kāi)的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞，活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置。這樣通過(guò)控制電磁
	OA/M/724DC22長(zhǎng)期現(xiàn)貨供應(yīng)ATOS比例閥DHA-0631/2/NPT	長(zhǎng)期現(xiàn)貨供應(yīng)ATOS比例閥DHA-0631/2/NPT 意大利ATOS比例閥隨著液壓傳動(dòng)和液壓伺服系統(tǒng)的發(fā)展，生產(chǎn)實(shí)踐中出現(xiàn)一些即要求能夠連續(xù)的控制壓力、流量和方向，又不需要其控制精度很高的液壓系統(tǒng)。由于普通的液壓元件不能滿足具有一定的伺服性要求，而使用電液伺服閥又由于控制精度要求不高而過(guò)于浪費(fèi)，因此近幾年產(chǎn)生了介于普通液壓元件（開(kāi)關(guān)控制）和伺服閥（連續(xù)控制）之間的比例
	OA/M/724DC22意大利ATOS電磁閥DHA-0631/2/NPT24VDC	意大利ATOS電磁閥DHA-0631/2/NPT24VDC ATOS電磁閥是一種控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)工業(yè)設(shè)備，而氣動(dòng)電磁閥屬其中一種，通過(guò)對(duì)閥體移動(dòng)的控制來(lái)檔住不同的排油的孔，常開(kāi)的進(jìn)油孔會(huì)讓液壓油進(jìn)到不同的排油管，然后通過(guò)氣動(dòng)電磁閥的油壓去推動(dòng)活塞，而控制了氣動(dòng)電磁閥中電磁鐵的電流就能控制整個(gè)電磁閥的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
	RMU-010/210*意大利ATOS電磁閥DH0-0631/2現(xiàn)貨	*意大利ATOS電磁閥DH0-0631/2現(xiàn)貨意大利ATOS電磁閥分為常閉和常開(kāi)二種;一般選用常閉型，通電打開(kāi)，斷電關(guān)閉;但在開(kāi)啟時(shí)間很長(zhǎng)關(guān)閉時(shí)很短時(shí)要選用常開(kāi)型了。壽命試驗(yàn)，工廠一般屬于型式試驗(yàn)項(xiàng)目，確切地說(shuō)我國(guó)還沒(méi)有電磁閥的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，因此選用電磁閥廠家時(shí)慎重。動(dòng)作時(shí)間很短頻率較高時(shí)一般選取直動(dòng)式大口徑選用快速系列。
	AGIR-10/100專業(yè)供應(yīng)意大利ATOS電磁閥AGIR-10/210型	專業(yè)供應(yīng)意大利ATOS電磁閥AGIR-10/210型意大利ATOS電磁閥其它自控閥通常將閥桿伸出，由電動(dòng)、氣動(dòng)、液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥芯的轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)。這都要解決長(zhǎng)期動(dòng)作閥桿動(dòng)密封的外泄漏難題；唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成，不存在動(dòng)密封，所以外漏易堵絕。
	AGIR-10/210專業(yè)銷售ATOS電磁閥DHE-0671/FV-XK24DC	專業(yè)銷售ATOS電磁閥DHE-0671/FV-XK24DC ATOS電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，是用來(lái)控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器，并不限于液壓、氣動(dòng)。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。電磁閥可以配合不同的電路來(lái)實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用，是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)
	RZGO-AEB-NP-033/210全新現(xiàn)貨供應(yīng)ATOS比例閥RZGO-A-NP-033/350	全新現(xiàn)貨供應(yīng)ATOS比例閥RZGO-A-NP-033/350 ATOS比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上，用比例電磁鐵替代原有的控制部分，按輸入的電氣信號(hào)連續(xù)地、按比例地對(duì)油流的壓力、流量或方向進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制。比例閥一般都具有壓力補(bǔ)償性能，輸出壓力和流量可以不受負(fù)載變化的影響
	RZGO-A-NP-033/50ATOS減壓閥RZGO-A-NP-033/350全新現(xiàn)貨	ATOS減壓閥RZGO-A-NP-033/350全新現(xiàn)貨 ATOS減壓閥的減壓保障系統(tǒng)。無(wú)論選用比例式還是可調(diào)式減壓閥,其減壓比P1 : P2不宜選擇過(guò)大，-般應(yīng)控制在5:1之內(nèi)。超過(guò)這個(gè)范圍易產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象,損壞閥件,產(chǎn)生嘯叫噪音。有些活塞式減壓閥，制造廠在其閥體上加工-一個(gè)直徑1.5mm左右的小孔,其功能是讓閥芯運(yùn)動(dòng)時(shí)起到透吸氣作用,維護(hù)管理時(shí)應(yīng)注意千萬(wàn)不要將小孔塞住,否則影響減壓閥的正
	RZGO-A-NP-033/100現(xiàn)貨供應(yīng)ATOS減壓閥RZGO-A-NP-033/50	現(xiàn)貨供應(yīng)ATOS減壓閥RZGO-A-NP-033/50 ATOS減壓閥減壓保障系統(tǒng)。新建或者改造工程的減壓系統(tǒng)管網(wǎng),很可能逮留.沙粒、麻絲、雜物。投運(yùn)前，-般都應(yīng)進(jìn)行水沖洗,滿足清潔要求后,裝上ATOS減壓閥和過(guò)濾器濾芯,這樣才能避免雜物流入減壓閥杜絕減壓閥卡芯現(xiàn)象。在系統(tǒng)進(jìn)入工作后,保障減壓系統(tǒng)的水流暢通與否，與設(shè)置在系統(tǒng)上的過(guò)濾器流通能力關(guān)系密切,如濾芯被雜物嚴(yán)重吸附,

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